Este miércoles comienzan los trabajos para la transformación de la arteria a la altura de las intersecciones con San Martín y la ex Ruta 213. La obra mejorará el tránsito y el drenaje pluvial de la zona. “Lo más importante será la reducción de accidentes”, indicó Lucas Jardín, secretario de Movilidad Urbana.
Este miércoles 2 de octubre, en Posadas, comenzarán a trabajar en las excavaciones sobre la colectora sentido este-oeste, de la avenida Quaranta en cercanías a la intersección con la avenida Las Heras, para poder ejecutar el saneamiento de la calle Hummel. En este sentido, el secretario de Movilidad Urbana Lucas Jardín, brindó algunos detalles de los trabajos que comenzarán y los beneficios que traerá.
“Comenzará uno de los primeros tramos de la obra, que es una de las obras hidráulicas sobre el arroyo Zabala”, indicó en diálogo con Canal 12.
También hizo mención a la importancia de modificar sobre la marcha algunas cuestiones que estaban establecidas. “Este trabajo es importante ya que lo empezamos a diagramar desde hace unos años pese a que hay un proyecto de Travesía Urbana en la Ciudad”, señaló.
En la misma línea agregó que “se vio la necesidad de modificar el proyecto original, que en principio era una simple rotonda, entonces eso nos llevó al proyecto de paso de alto nivel”.
El proyecto de soterramiento será en la avenida Quaranta, en tanto que los accesos de avenidas San Martín y ex Ruta 213 mantendrán su nivel.
En cuanto a las obras, tienen una proyección de trabajo hasta 2027. “Esta primera etapa comienza con un desvío de mitad de calzada. Los que vengan desde el este, tendrán un desvío por San Martín y podrán retomar el paso a la avenida por Las Heras, mientras que los que vengan desde el oeste tendrán circulación normal”, precisó Jardín.
Beneficios
Si bien esta obra implicará un cambio de paradigma en lo estético para un punto neurálgico de Posadas la finalización tendrá razones de importancia. “Uno de los puntos más importantes será la reducción de accidentes entonces es una obra fundamental. Hay que tener en cuenta que aproximadamente tenemos más de 28 mil vehículos por día que circulan por esta zona, una gran cantidad de tránsito que demanda una separación de niveles”, expresó Lucas Jardín.
También agregó que “esta rotonda generará conectividad entre San Martín y ex 213”.
Por último destacó al Gobierno de Misiones y a los entes que responden a la realización de este proyecto. “Se hicieron las gestiones necesarias para que hoy se cuente con una de las obras más importantes en materia de seguridad vial. Una de las más emblemáticas junto a la que en su momento fue la del acceso sur”, concluyó.
