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Colectivos: Nación aumenta los subsidios a AMBA para mantener el boleto a $270

El Gobierno Nacional decidió otorgar $20.000 millones más al AMBA para pisar el índice de inflación. Mientras crece la preocupación en las provincias por las dificultades para mantener el precio de los boletos.

En las últimas horas, se confirmó que el Ejecutivo nacional decidió otorgar más subsidios al sistema de transporte urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Se trata de una suba aproximada de $20.000 millones al mes para evitar otro incremento de tarifas que impacten en el bolsillo de los usuarios.

Según informó Clarín, crecerá la suma de las transferencias de la Nación, la Ciudad y la provincia de Buenos Aires para las empresas de unos $ 160.000 millones mensuales a aproximadamente $ 180.000 millones, de acuerdo a fuentes privadas del sector. De ese total, un 40% lo aporta Nación, un 10% la Ciudad y un 50% la provincia.

Por el contrario, la situación en las provincias se vuelve cada vez más completa, debido al recorte de los subsidios que dispuso la Nación. Lo que obligó a los concesionarios a aumentar el precio de los boletos en diversos puntos del país.

Planteo de las intendencias

Cabe recordar que, a principios de junio, la Red Federal de Intendentes (RFI) presentó en el Congreso un proyecto de ley que propone modificaciones al impuesto a los combustibles. El objetivo es crear un fondo para equilibrar el valor del boleto de colectivo.

Además, ministros de todo el país se reunieron en el Consejo Federal de Transporte (COFETRA), en Córdoba. De allí surgió un pedido de audiencia al ministro de Economía, Luis Caputo, “para exponer la realidad del transporte del interior, vinculado a la quita del subsidio y su necesidad de reponerlo”.

Además, el organismo acordó presentar un nuevo documento a la Comisión Permanente de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación, para continuar trabajando en la elaboración de un proyecto de ley que brinde una solución a la mencionada problemática del subsidio del interior.

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