Tras el pedido del gobierno provincial, Sergio Massa adelantó que el próximo miércoles se publicará la resolución que confirma la baja de la tasa aeroportuaria en Iguazú. Resaltó que, en la tierra colorada, el nivel de empleo es mayor en el sector privado que en el público.
El ministro de Economía y candidato a presidente de Unión por la Patria (UxP), Sergio Massa, brindó una entrevista federal a diferentes medios del interior del país, que fue publicada este domingo. En la oportunidad se refirió a diversas cuestiones consultadas por los medios provinciales.
Así, sostuvo que Argentina tiene que dirigirse hacia un “nuevo pacto federal”, y aseguró que gobernará, en caso de resultar electo el 19 de noviembre, “para todos los argentinos”.
En relación a la propuesta de profundizar la federalización sostuvo que “Argentina es el octavo país más extenso del mundo y necesitamos corregir asimetrías”.
Firma de la baja para la tasa aeroportuaria en Iguazú
El ministro de Economía adelantó que “ya se firmó y el próximo miércoles se publicará la resolución que baja e iguala con Foz de Iguazú la tasa aeroportuaria del aeropuerto de Puerto Iguazú. Lo cual le da a la ciudad misionera la posibilidad de competir federalmente”.
“Todos sabemos que, más allá de los 560 mil argentinos que este año visitaron Iguazú con el programa PreViaje, en paralelo el mayor volumen de visitantes depende de la conectividad aérea”, indicó.
Sobre la misma línea, planteó que para beneficio de Misiones, como en Jujuy y Salta “eliminamos las retenciones a las economías regionales. El sector tabacalero es uno de los principales beneficiarios”.
En otro momento de la entrevista federal, recalcó que “hay provincias del Norte, como Misiones, Salta, y Tucumán, donde el empleo del sector privado es mayor que en el sector público“.
Industrialización del Norte
Massa resaltó que el proceso de industrialización “es algo central para todo el Norte Argentino”. Por ello, “a partir del 1 de enero volverá a regir un beneficio impositivo que permite que, por cinco años, las empresas que se radican y generan empleo industrial asociado a los recursos naturales de la provincia no pagarán cargas sociales por sus trabajadores”.
Costos de producción
Sobre la posibilidad de disminuir los costos de producción de las actividades productivas, recordó que “el costo logístico en el total de la economía de Estados Unidos representa el 8,5%. En Chile es de 13,8%. Y en Argentina representa el 23,8%. El costo del transporte incide directamente en la competitividad de nuestra economía”.
Añadió que “por eso es tan peligroso cuando se escucha hablar de privatización de ferrocarriles, porque Argentina necesita más inversión ferroviaria“.
Al mismo tiempo, señaló que “otra cuestión fundamental es que desde el 1 de enero, los programas sociales van a pasar a depender del Ministerio de Trabajo. Acompañado por el decreto del Puente al Empleo, eso permite empezar a pasar a los beneficiarios de programas sociales al mundo del trabajo formal, registrado con seguro, obra social, y derecho a jubilación, que son fundamentales”.
