Con la presencia del Gobernador, el miércoles se reabrieron las pasarelas del balcón más importante de las Cataratas. El organismo nacional analizó la estructura y los elementos del trayecto. El paseo se cerró en octubre de 2022 por la crecida del río Iguazú que provocó daños en el circuito. A partir de hoy también se habilitó al público el circuito inferior.
Con la presencia del gobernador Oscar Herrera Ahuad y funcionarios del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el miércoles se reabrió la icónica pasarela de la Garganta del Diablo, en las Cataratas del Iguazú. El circuito más concurrido por los turistas estuvo cerrado por cuatro meses para su reparación. “La última parte del paseo era una necesidad de terminarlo en tiempo y forma”, explicó el mandatario provincial. Ahora, ya está firmado el aval garantiza la seguridad de la obra: del Instituto Nacional Tecnológico Industrial.
En ese sentido, tras la inundación y crecida ocurrida en octubre de 2022, especialistas del sector de Construcciones del Instituto Nacional Tecnológico Industrial (INTI), viajaron hasta la ciudad de las Cataratas para inspeccionar los trabajos de reconstrucción realizados por la empresa Iguazú Argentina Sociedad Anónima (IASA), fin de habilitar o no la obra mencionada. Los profesionales analizaron pilas de hormigón armado, pasarelas, barandas y también el balcón sur de uno de los recorridos más imponentes del país.
Para poder habilitar la reapertura, la Administración de Parques Nacionales (APN) se basó en el informe y habilitación técnica por parte del INTI, que realizó una inspección visual, supervisó los trabajos, verificó la seguridad de la obra y realizó recomendaciones.
Analizaron 51 tramos
Tras la solicitud del aval técnico por parte de la firma IASA, especialistas del Departamento de Estructuras de la Subgerencia de Construcciones e Infraestructura del INTI estuvieron tres días en Puerto Iguazú. Allí efectuaron una inspección técnica visual de las pilas de hormigón armado, pasarelas metálicas, barandas, y demás componentes en todo su recorrido, incluyendo el balcón sur de la Garganta del Diablo.
En total, se analizaron 51 tramos de pasarela y aproximadamente seis metros del balcón sur, que fueron arrastrados por el empuje del agua debido a la crecida extraordinaria del río Iguazú.
Se llevó adelante la inspección de la presencia de cuadros de fisuración y faltantes de recubrimientos en pilas de hormigón armado, fijaciones y anclajes, deformaciones permanentes y alineación de los elementos que componen las pasarelas metálicas, entre otras tareas.
